1、产品概述

轧片式空气换热器是一种以 “轧制成型的一体化翅片管” 为核心换热元件，通过热传导与热对流实现空气加热或冷却的高效热交换设备，广泛应用于暖通空调、工业生产、交通运输等领域。其核心特征是翅片与基管完全一体化。

2、产品结构

1. 基管：通常选用钢管、铜管、铝管等作为基管。其中，钢管强度高、耐压性好，适用于高压、高温且对耐腐蚀性要求不太高的工况；铜管导热性能极佳，耐腐蚀性强，常用于对传热效率要求高且介质有一定腐蚀性的场合；铝管重量轻、成本低，在一些对重量有要求且腐蚀性较弱的环境中表现良好。
2. 翅片：通过专用的轧机设备，在基管的外表面直接轧制出翅片，使翅片与基管成为一个整体，无明显的接触界面。这种一体化的结构极大地减少了热阻，增强了传热效果。翅片的形状多为螺旋状或纵向，可根据实际需求调整翅片的高度、厚度、间距等参数，以优化换热性能。

①挡风板、②连接板、③换热管、④接口、⑤弯头、⑥管板、⑦集管、⑧集箱     

3、材料

换热管和翅片

受压元件所用材料的选用原则、钢材标准、热处理状态及许用应力值应按GB 150的规定。易燃、致命或有毒操作工况中的受压元件应采用铸铁。

基管常用材质有碳钢Q235B、20#，304、316、铜管等

翅片常用材质有碳钢，304,316，铝等。

3、工作原理

1. 介质传热（热传导）：冷热介质（如热水、冷水）在基管内部流动，将热量（或冷量）通过基管管壁，直接传递给与基管一体化的翅片（无间隙，热量传递无阻碍）。
2. 空气换热（热对流）：在风机作用（或自然对流）下，待处理的空气流经翅片间的空隙 —— 由于翅片与空气存在温度差，翅片的热量（或冷量）通过热对流传递给空气，最终实现空气的加热（或冷却）。

4、产品特性

• 换热效率高：一体化翅片无接触热阻，热量传递直接高效，传热系数比传统光管高 3-8 倍，能快速实现空气升温和降温，节能效果显著。
• 稳定性强：翅片与基管无松动风险，不易因振动、温度变化导致翅片脱落，可适应振动环境（如汽车、船舶）。
• 耐腐蚀性好：无拼接缝隙，避免了绕片、串片因间隙积灰、积液导致的局部腐蚀，延长设备寿命；还可通过选择铜、防腐钢等材质，适配潮湿、轻度腐蚀环境（如海边空调系统）。
• 结构紧凑：相同换热面积下，体积比串片式小 20%-30%，节省安装空间（如办公楼中央空调、汽车散热器）。

5、应用场景

暖通空调：商场、办公楼的中央空调系统（新风加热 / 冷却）、家用空调室内外机换热器；

工业生产：纺织印染（布料烘干）、食品加工（原料预热 / 冷却）、电子车间（设备散热）；

交通运输：汽车发动机散热器（冷却发动机）、船舶 / 火车的车厢空调系统。